三、安装方法介绍
安装内置式胎压监测仪，由于需要将轮胎拆掉，所以只能去专业维修点进行安装。整个过程大约需要20分钟，并不复杂。
首先将轮胎拆下，准备把内置模块装到气门嘴处。
安装好的内置模块，较大的传感器位于轮圈内，露在外面的部分与原车的气门嘴几乎没有区别。
将内置模块安装好后给轮胎打气，此时需要测试气门嘴是否漏气。
四个内置模块全部按照前后左右的顺序安装好后，将四条轮胎的气压打到2.55Bar。
由于安装的内置传感器模块有一定重量，所以需要重新做好每个轮的动平衡，以防车辆发生跑偏等问题。
所有前期准备工作完成后，将轮圈按照顺序依次装回车上。
从外面看，安装好的内置胎压监测模块与普通气门嘴没有区别。
车内的主机开机设置好之后，右后轮的数据并没有显示出来。工作人员表示这是正常现象，出去跑一段就会有显示了。
开车驶离维修点后，不到100米右后轮的数据便显示出来，并且右前轮的数值也随之而变，此后的一公里内所有数值均显示为2.5Bar。
编辑点评：飞利浦胎压监测仪功能十分丰富，不仅能实现一般胎压监测仪的所有功能，同时带具备7*24小时监控功能，这让驾驶员能够在上车的第一时间了解到轮胎工况，大大提高了安全性。在行驶过程中，驾驶员几乎不能实时关注轮胎的工作状况，但飞利浦胎压监测仪可以轻松实现。及时报警功能可以在轮胎发生漏气的瞬间提醒驾驶员，给驾驶员充足的反应时间停车检查。而良好的防水、防干扰性能又保证了产品的运行稳定性。总体来说，飞利浦TD600系列胎压监测仪对于日常行车安全帮助很大。
日前网上车市获取了一组宝马Alpina B3轿车以及旅行版车型最新路试谍照图片，新车也可视为宝马M3“高端豪华版”车型，预计将与宝马新款3系基础款车型，一同在今年年三季度上市开售。同时华晨宝马新款3系车型，也有望在今年三季度同步开售，同级主要竞争对手包含了奥迪A4L、奔驰C级以及凯迪拉克CT5等车型。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
5月20日，理想汽车召开2024年Q1财报电话会，CEO李想表示，新的纯电产品将于2025年上半年发布。相比于理想汽车高级副总裁邹良军此前透露的新车上市计划，理想主动放缓了纯电产品的投放，或许与Mega销量不佳有关。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
网上车市获悉，全新MINI John Cooper Works车型官图现已正式发布，新车计划在6月开幕的纽博格林24小时耐力赛上首次公开亮相，并将于今年四季度上市开售。同时新车也有望在今年年底前，继续以进口形式导入国内市场销售，其市场售价或将迎来小幅上涨。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
中国重汽作为我国商用车领域的霸主，也在今年推出了自己的皮卡车型，虽然现在还不让我们公布它的正式名称，但我相信很快它将活跃在爱好者口中。
日前智电出行获悉，理想汽车公司在美国遭到集体诉讼，称其夸大了市场对其汽车的需求，包括新发布的理想MEGA车型。该诉讼称，理想汽车存在证券欺诈行为，称该公司对这款车的预期过于乐观，暗示其月销量将高达8000辆。理想汽车还预计2024年第一季度的销量将在100,000-103,000辆之间，但最近将这一预期修改为76,000-78,000辆。
作者：爱卡汽车
02024-05-21
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作者：罗理毅 
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